Liikkuva poliisi > LP:n toimintaa > Valvonta > Raskaan liikenteen valvonta

• Etusivu
  • Ajankohtaista »
    • Liikkuva poliisi palkittiin työhyvinvoinnin ja työsuojelun edistämisestä
    • Vuoden Poliisiksi valittiin LP:n ylikonstaapeli Risto Maksimainen
    • EU-maiden liikennelainsäädäntöä sujuvasti verkkosivuilta
    • Vinkkejä turvalliseen moottoripyöräilyyn
    • Vesiliikenteen pelisääntöjä
    • Tietoa ajonopeuksista liikenteessä
  • Yhteystietoja »
    • Johto ja esikunta
    • Yksiköt ja toimipaikat
  • Vihjepuhelimet
  • Sakkolaskuri
  • LP lyhyesti »
    • Yksiköiden esittelyt »
      • Yksiköt ja toimipaikat
      • Esikunta
      • Lentoaseman yksikkö
      • Turvallisuusyksikkö
    • Organisaatio
    • Toimipaikkakartta
    • LP:n arvot
    • LP:n historiaa »
      • 1930-luku
      • 1940-luku
      • 1950-luku
      • 1960-luku
      • 1970-luku
      • 1980-luku
      • 1990-luku
      • 2000-luku
      • Tarvan autojen keräys
    • LP:n päälliköt
  • LP:n toimintaa »
    • Kansainvälinen toiminta »
      • TISPOL
      • SANT
      • C.A.S.H.
    • Valvonta »
      • Ajotapavalvonta
      • Raskaan liikenteen valvonta
      • Ylikuormien valvonta
      • Rattijuopumusvalvonta
      • Nopeusvalvonta
      • Turvalaitevalvonta
      • Vesiliikenteen valvonta
      • Erävalvonta
    • Ajokoulutus »
      • Autokoulutus »
      • Moottoripyöräkoulutus »
      • Venekoulutus »
      • Maastoliikennekoulutus »
    • Tutkijalautakuntatyö
    • LP:n kalusto »
      • Autot
      • Moottoripyörät
      • Veneet ja vesijetit
      • Moottorikelkat
      • Alkometri
      • Tarkkuusalkometri
      • Digitaalinen ajopiirturijärjestelmä
  • Yleistä liikenneasiaa »
    • Autoilu talvella
    • Vinkkejä moottorikelkkailuun jääalueilla
    • Hirvionnettomuuksien riski suurimmillaan syksyllä
    • Heijastin heilumaan
    • Koululaiset liikenteessä
    • Perävaunun oikea kuormaus
    • Kuinka toimia liikenneonnettomuudessa?
  • Ajatuksia liikenteestä »
    • Viivi Avellan
    • Sami Garam
    • Maria Guzenina-Richardson
    • Juha Kankkunen
    • Emma Kimiläinen
    • Renne Korppila
    • Jarmo Koski ja Esko Kovero
    • Merja Kyllönen
    • Anna Laine
    • Rakel Liekki
    • Amadeus Lundberg
    • Arto Merisalo
    • Juuso Mäkilähde
    • Pekka Niemelä
    • Minna Ottavainen ja Jaana Ahtiainen
    • Hanna Partanen
    • Essi Pöysti
    • Lyly Rajala
    • Riika Rasilainen
    • Mitro Repo
    • Esko Riihelä
    • Eppu Salminen
    • Krisse Salminen
    • Kimmo Sasi
    • Janne Virtanen
    • Juha Vuorinen
    • Teppo Välimäki
  • Kysytyimmät
  • Liikenneaiheisia linkkejä
  • Tiedostot »
    • Dokumentit
    • Kuvat
    • Videot
  • Suunnittelun ja seurannan asiakirjat

Raskaan liikenteen valvonta

Liikkuva poliisi on suorittanut raskaan liikenteen valvontaa jo yli 50 vuoden ajan.

Raskaan liikenteen valvontatarve on viime vuosina lisääntynyt tuntuvasti. Tärkeimpiä syitä tähän ovat itäliikenteen kasvu sekä Suomessa rekisteröityjen kuorma-autojen ja ajoneuvoyhdistelmien määrän lisääntyminen. Lisäksi EU asettaa valvontavelvoitteita raskaalle liikenteelle. Resurssien vähentymisestä huolimatta liikkuva poliisi on kyennyt säilyttämään valvonnan määrän kohtuullisella tasolla.

EU-vaatimusten mukaan poliisin tulee vuosittain suorittaa raskaan liikenteen valvontaa seuraavasti:

• 1 500 vaarallisten aineiden kuljetuksen tarkastusta
• 14 000 tienvarsitarkastusta
• kuljettajien ajo- ja lepopäivien noudattamisen tarkastaminen 100 000 ajopäivän osalta

Raskaan liikenteen valvonnassa kiinnitetään huomiota seuraaviin asioihin:

• ajoneuvon ja kuljettajan kunto
• ylikuormat ja kuorman sidonta
• ajo- ja lepoajat
• liikenne- ja kuljetusluvat
• ADR/VAK-määräysten noudattaminen (erikoiskuljetukset sekä vaarallisten aineiden kuljetukset)

Tuloksellinen liikenneturvallisuustyö edellyttää toimivaa yhteistyötä sidosryhmien kanssa. Tämä onkin liikkuvan poliisin raskaan liikenteen valvonnan asiantuntijaverkoston yksi päätehtävistä.

Raskaan liikenteen ajoneuvot ovat vuosittain osallisena noin 100 kuolonkolarissa. Massaero on suurin syy seurausten vakavuuteen raskaan liikenteen ajoneuvoon törmättäessä.

Ajoneuvoyhdistelmien suurimmat sallitut pituudet ja massat ovat Suomessa Euroopan korkeimmat. Yhdistelmä saa painaa 60 tonnia ja sen kokonaispituus voi olla 25,25 metriä.

 

>> Ylikuormien valvonta

>> Digitaalinen ajopiirturijärjestelmä

Takaisin | Tulosta sivu